镇江生态公园

一、项目概况

观塘路水景公园位于某市某区观塘路北侧，西起港中路，东到御秋路，公园水系长约3.2km，宽约80m，总占地38hm²，属于该区多功能城市公园建设项目。公园于2013年底开工，2016年竣工。

项目处于该区的城市核心区，开发之前主要为农田，鱼塘、水塘星罗棋布，随着城市开发建设，下垫面被迅速硬化，区域内许多水系、河塘被填埋，原有水体仅保留了少数主干河道，取而代之以大量的管道及暗涵（渠），城市水面率大幅下降，导致片区的城市面源污染加重，内涝风险增大。根据规划要求，设计结合该水景公园建设，解决区域防涝问题，同时削减地表径流面源污染。

二、设计目标

本项目设计的目标，希望通过流域洪涝风险分析，结合地块源头雨水管理和水景公园建设，削减城市建设后地表径流污染，解决区域防涝，并为周边城市居民和商业办公区域提供安全的公共空间和休闲娱乐功能，建成集蓄洪调峰、水质处理、水景观等功能于一体的海绵型公园。

公园水系设计需要实现的目标为：

（1）观塘路以北排涝标准从5年一遇提高到20年一遇；

（2）生态处理公园及周边道路初期雨水；

（3）50年一遇降雨时公园淹没深度不大于0.4米。

三、设计方案

1.景观设计理念

公园以人与自然的关系为出发点，引入思考而获得景观设计灵感，从自由原始的自然曲线到梳理成形的耕种斑块再到规整对称的城市肌理最后演变到自由文明的城市艺术，通过绵延的水脉联系着八个公园，秉承生态人文的设计理念，诠释着从原始到现代，人与自然的发展过程。

公园景观特征分区图

整个公园根据功能、自然特征分为八个景观带，分别为植物园、家庭公园、运动公园、社区公园、探险公园、轴线公园、庆典公园、艺术公园。这8个公园使条形公园成为社区的中心，创造一个以“人”为本的绿色环境。

2.海绵设计方案

（1）蓄洪调峰

该公园所处的雨水集水区面积约为360 hm²，承纳了观塘路北侧雨水。公园地势东高西低，落差约6m。方案结合用地及竖向规划，设计城市排涝系统；结合景观，合理确定水面面积，规划公园竖向；围绕设计目标，确定蓄洪规模。

生态公园景观带雨水集水范围（红色虚线范围）

洪涝风险模拟评估：采用XPSWMM模型软件建立本项目范围内的水文模型和水动力模型，模拟分析20、50年一遇24小时设计降雨下的洪水风险。包括洪水淹没范围、深度和泄流路径。

水文模拟中降雨径流采用Runoff汇流和Horton下渗法，计算过程中降雨损失（下渗等）和产流量逐时生成。根据模拟结果不断调整水系竖向及断面，满足50年一遇降雨时公园淹没深度不大于0.4m的设计目标时，蓄洪量不小于60万m³。

下图是50年一遇洪涝风险图，可以看出，除个别区域由于地势较低积水深度在20cm以上外，绝大部分水系汇水区域积水深度均在20cm以下，发挥了低洼地块蓄水调峰的功能。

50年一遇24小时暴雨下的洪涝淹没图

（2） 源头雨水控制及面源污染削减

公园南侧紧临观塘路，在整个公园景观带的设计引入“低影响开发”理念，利用各种海绵设施及其组合，对汇入公园水体的降雨径流峰值及面源污染进行削减，减少城市建设及人类活动对生态环境的影响。

主要设施有雨水花园、植草沟、湿地、湿地种植带等。

生态排水沟示例图

湿地蓄水示例图

湿地种植带——湿地种植带是分布在河道两边的连续的大约2米宽的种植带，它的主要功能是净化水质和改善河流的生态环境。

人工湿地径流路径示例图

3.海绵设施设计

整个公园被9条道路分割成8个子公园，9条道路包括5条现状道路和规划新建道路。公园内水系穿越新建道路采用下穿涵洞进行沟通，穿越现状道路时采用暗管或（暗涵）进行沟通，暗管或（暗涵）尺寸通过模拟并结合现状道路管线情况确定。

公园水系过路涵管位置图

溢流水位：根据景观设计要求，水系常水位平均水深1.5m。将水系高程按地势自东向西划分成17个断面，采用XPSWMM建立管网及下游边界的系统模型。公园内设置有人行道，按照小雨、中雨时仍不影响行人通行的原则，将各个低重现期的模拟水位与人行道高程进行比较，确定将5年一遇的水位设定为水系的溢流水位，见下表。

片区管网概化图

溢流口：将水系南岸的原雨水支管改造成溢流进水管，进水口设置溢流堰，堰高为五年一遇的水系水位。公园内的雨水通过溢流缓排至公园1的出水口，水系下游总出口过路涵尺寸按30年一遇排涝标准进行设计。

溢流口设计图

景观与海绵的协调融合

汇水区域的雨水通过公园内的多种海绵设施对雨水进行处理，使其达到景观用水的水质标准。市政管道进水口的位置采用堆石进行消能。

同时在全长3300m的景观水系上，根据不同区域的功能定位及设计风格，种植了菖蒲、蒲苇、榔榆、美人蕉等100多种植物，通过乔灌木、多种植被及水生植物的合理配置，营造原生态的景观层次及空间。

5.补水活水

在枯水季节，利用东侧的通江河道捆山河进行补水，补水规模3万m³/d。