一、项目背景
   本次申报的北环路工程为道路项目， 北环路为城市快速路，建设工程位于盐城市亭湖区新洋经济区内，作为盐城市北环路的西段组成部分，向西延伸与西环路相接，向东与范公路高架接线相接，是盐城市“五纵三横”的快速路网框架中“横一”的重要组成部分。

 

项目地理位置图

  本工程西起人民路交叉口西切点,东至开放大道交叉口西侧机动车道边线，道路全长2113.525m。规划道路红线宽度为70m，为城市快速路，道路断面为四幅路，分为主线和辅道。其中主线按城市快速路设计标准，双向6车道，设计速度为60km/h；辅道按城市次干路设计标准，为双向2车道，设计速度为40km/h。中央分隔带宽8m，两侧侧分带宽为6.5m。

     道路机动车道面积79065.5m2，辅道面积36496.9m2，人行道面积约17846.9m2，中分带面积15131.7 m2，侧分带面积15791.3 m2。

 二、设计思路

  本次设计引入“海绵城市”理念，对侧分带进行改造，设置雨水花园，将道路初期雨水初步净化后排入河道。改造后可以在一定程度上控制场地内的径流总量、减少径流污染、延缓径流峰值，提高排涝能力，实现对雨水的“渗”、“滞”、“蓄”、“净”、“排”。

 三、仿真模拟与效果评估

  利用国际成熟的商业模型软件XPSWMM进行北环路（人民北路~范公路高架接线）的雨水模型构建和分析应用。包括110个节点，97个连接（管道、管渠）和137个子集水区域。

 

北环路片区管网概化图

 根据示范项目的设计图纸，在已经划分集水区的基础上，进行LID设施概化。LID设施位于道路两侧的侧分带上。

 

LID设施概化图

 通过对比可知，道路LID设施能够在很大程度上有助于帮助场地内的径流缓排和消峰，本项目通过雨水花园的径流控制，径流峰值消减率总体可以达到10~20%。

 
    道路LID设施能够在很大程度上有助于控制场地内的径流污染物，本项目通过雨水绿化带的径流控制， TSS整体消减率可以达到50%以上。

四、示范意义

•  为苏北沿海城市海绵道路建设提供示范
•  为盐碱地海绵道路改造提供示范
•  为海绵型道路的设计、模拟评估及优化提供示范